榆林这高铁绕城的事儿，嘿，跟咱家小区门口修地铁似的，一开始说要通到家门口，结果现在拐了俩弯，得走八百米才能到站。你说这图啥？
想当年，榆林新区那些写字楼的广告，恨不得把“半小时到太原”印在火箭上发射到太空。现在好了，太绥线不进城，周末想去银川涮个火锅，都得先打个车去绥德西中转，跟以前赶长途汽车似的，这滋味儿，啧啧啧……想想就心酸，跟前阵子梅西来北京，结果球迷都堵在机场外，连个影子都没见着一样，空欢喜一场。
（第一幕：绕城风波）
这高铁绕城，官方的解释是省钱。说是隧道穿城得挖断七条主干道，拆迁费都能建半个体育馆。绥德西又是延榆高铁的换乘点，两线并一起，省下的钱够多修十公里护栏，这账算得，啪啪响，跟直播带货的主播算优惠力度一样，让人眼花缭乱。可问题是，榆林这心里苦啊！本来指望着高铁拉动经济，结果现在成了“绕路站”，就跟世界杯决赛上，阿根廷点球大战赢了，结果最佳球员给了姆巴佩一样，憋屈！
从技术层面拆解一下，这隧道穿城吧，涉及到地质勘探、爆破施工、隧道衬砌等等，技术难度大，成本高，周期长。就拿爆破来说，得精确控制炸药量和爆破点，才能保证周围建筑的安全，这可不是放个二踢脚那么简单。像前段时间SpaceX的星舰发射，炸得惊天动地，最后还是失败了，这就是技术活儿不好干的证明。
（第二幕：枢纽之困）
榆林现在是两眼一抹黑，未来发展堪忧啊。新区写字楼的租金估计要跳水，房价也悬了，这“半小时经济圈”的梦想，破灭得比肥皂泡还快。周末去银川吃火锅的计划也泡汤了，还得先去绥德西换乘，这来回折腾，时间成本嗖嗖上涨，想想就脑壳疼。就跟特斯拉自动驾驶一样，宣传得天花乱坠，结果三天两头出事故，让人又爱又恨。
榆林现在就像一个被抛弃的新娘，眼睁睁看着高铁这列婚车开向了别人家。没有高铁的加持，城市发展就像缺了引擎的飞机，想飞也飞不起来。想想看，现在哪个城市发展不靠交通枢纽？上海、深圳、成都，哪个不是交通发达的地方？
（第三幕：争取希望）
但榆林也不是吃素的！现在他们把希望寄托在了银绥段上，正拼命游说，要把青银通道拉进城，哪怕多掏点钱。这就像玩德州扑克，手里牌不好，也得加注吓唬吓唬对手。要是成了，榆林还能翻盘，要是失败了，那就真成“孤家寡人”了，跟俄罗斯被踢出SWIFT国际结算系统一样，孤立无援。
这青银通道要是能进来，那榆林的交通格局就完全不一样了。它连接着青岛和银川，是国家重要的交通干线。榆林要是能搭上这趟车，那未来发展不可限量，就像ChatGPT的出现一样，打开了人工智能的新世界大门。
2028年延榆高铁通车，朋友圈肯定都是“西安两小时”的刷屏，但真正的较量，现在才开始。榆林能不能抓住这最后的稻草，扭转乾坤，咱们拭目以待！这就像一场漫长的马拉松，现在才跑到半程，谁笑到最后还不一定呢。你说，这榆林，最后能不能逆风翻盘呢？
