一艘锈迹斑斑的二战破船，在南海泡了25年，竟成了菲律宾对华叫板的底气？ 最近，菲律宾军方突然对中国放狠话：“中国船只敢进仁爱礁，后果自负！ ”而就在同一天，菲律宾总统马科斯刚当上东盟轮值主席，转头却说要“与中国合作”。 这种一边递橄榄枝、一边亮刀子的操作，暴露了菲律宾在南海问题上的战略撕裂。
仁爱礁争议的核心，是那艘1999年就非法“坐滩”的“马德雷山号”登陆舰。 这艘二战时期的老旧军舰被菲律宾故意开到仁爱礁搁浅，随后以“驻守”为名派兵长期盘踞，玩起“以船代岛”的把戏，妄想霸占中国领土。25年过去，这破船早已锈得不成样子，全靠菲律宾定期补给才能勉强维持存在。 2025年8月，菲律宾曾试图强闯仁爱礁运送建材，被中国海警依法拦截，最后靠中方人道主义放行才没让船上士兵饿死。
第47届东盟峰会上，马科斯刚接过轮值主席的木槌，就高调宣称要“探索南海合作机制”，话没说完，菲律宾军方就在国内对中国撂下狠话。 这种“外交唱白脸，军事唱黑脸”的套路，背后是马科斯政府的政治算计。 菲律宾国内经济低迷，马科斯家族执政压力大，炒作南海问题既能转移矛盾，又能扮成“抗华英雄”拉选票。 更讽刺的是，马科斯访印度时竟声称“台海冲突菲律宾必卷入”，硬把与中国无关的议题当借口。
菲律宾敢挑衅的底气，很大程度来自美国撑腰。 2024年美菲新增4个军事合作点，美军可用9个菲律宾基地；2025年更在靠近中国的巴坦群岛搞联合军演。 但菲律宾误判了中国的决心，中国海警规模世界第一，军舰南海常态化巡逻，主权问题上从无退让空间。 菲律宾海军司令曾承认在用“灰色地带”策略，即用非军事手段搞挑衅，结果每次都被中国依法反制。
马科斯想借东盟主席身份把南海问题“国际化”，但东盟国家根本不买账。 越南、马来西亚等国选择与中国对话合作，唯有菲律宾甘当美国棋子。 2025年菲军17次南海挑衅均被中国海警驱离，连美国都未真正为菲出头。 菲律宾民众甚至上街抗议美菲军演，反对政府牺牲国家利益讨好外部势力。
中国对仁爱礁的主权有充分历史和法理依据，但始终坚持通过谈判解决争议。 面对菲律宾的挑衅，中国海警依法专业处置，比如水炮驱离非法船只时避免伤亡，在维护主权的同时保持克制。 中国外交部多次强调，菲律宾的侵权行为已违反《南海各方行为宣言》，敦促菲方回到对话轨道。
