丰田混动MPV杀到！ 15万起带航空座椅+双侧电动门，喝92油狠抽GL8大动脉
一脚油门下去每公里不到3毛钱，加满油能从北京直接干到上海，第二排座椅能直接变成1米8大床，这就是丰田即将国产的VOXY！
作为丰田最狠的紧凑级MPV，VOXY直接把埃尔法百万级的航空座椅下放给老百姓。打开双侧电动滑门，第二排两个独立座椅带八向电动调节，腿托升起角度超过60度，长途乘坐时小腿完全承托。 椅背放倒后形成165度半躺姿态，腰靠曲线根据亚洲人身形优化，坐三小时不腰酸。前排座椅支持180度旋转，秒变移动会客厅。
丰田在这台车上玩起了空间魔术。第三排座椅采用下沉式折叠设计，收起后地板纯平，实测能塞下6个28寸行李箱。 即便三排全开，后备箱仍能竖着放入婴儿车，行李舱底部暗藏96升储物格。 身高1米8的乘客坐进第三排，膝盖距离前座还有两指空间，头部采用凹顶设计偷出三指高度。
这套1.8L混动系统才是真正的王牌。 实测城市道路开空调情况下，92号汽油每百公里只烧4.3升，折合每公里油费0.32元。 THS-II混动系统经50万公里耐久测试后，发动机功率衰减率仅2.3%，变速箱齿轮间隙变化在允许范围内。 电池组放在后排座椅下方，地板高度比燃油车降低150mm，老人小孩上下车不用高抬腿。
双侧电动滑门在窄车位优势尽显。车门开启宽度达到785mm，带防夹功能的手指宽度识别精准到8mm。 三排车窗全部带遮阳帘，后窗采用深色隐私玻璃。 全系标配7个安全气囊，顶配还多了前排中央气囊。 TSS智驾系统在高速弯道能自动把车速压在安全范围内。
对比别克GL8更有杀伤力的是价格。 入门版预计15.98万，比GL8便宜整8万块。 同价位GL8只能买到织物座椅手动门，VOXY却给出混动系统+电动双滑门+航空座椅的越级配置。 保养成本更是碾压，6万公里保养总费用比GL8省6500元，混动系统免除变速箱油更换项目。
实际驾乘体验颠覆认知。 低速纯电行驶时车厢静得能听见手表走针声，发动机介入瞬间方向盘的震动幅度控制在0.05mm内。 后悬架采用频率感应式减震器，过减速带时二排乘客屁股不离开座椅。 转弯半径比飞度还小0.3米，菜市场窄路一把掉头。
车头双灯组设计配上飞翼式中网，夜间点亮时形成三层光带。 悬浮式车顶在C柱用钢琴黑饰板营造断层效果，尾灯内嵌128颗LED灯珠。 带加热功能的真皮方向盘全系标配，高配车型在排挡座两侧都装上Type-C快充口。
丰田在耐用性上发狠招。 电池组配备独立液冷系统，保证-30℃至60℃环境正常充放电。 发动机活塞环采用DLC类金刚石涂层，冷启动磨损降低80%。 全车线路插头达到IP67防水等级，门铰链经过15万次开关测试后阻尼感如新。
当前4S店已有展车到货。 首批到店车型采用2+2+3七座布局，深蓝金属漆在光照下呈现星光效果。 中控台保留实体空调按键，10英寸触摸屏带CarPlay映射。 二排小桌板承重15公斤，带限位防倾倒设计。
市场反响正在爆发。 预售36小时订单破2000台，7成订单选择混动顶配。 二手车贩子开始降价处理奥德赛，GL8终端出现3万现金优惠。 国产版后排座椅导轨比日规加长80mm，现在订车送终身免费基础保养。
